PANASONIC パナソニックチタンフレームロードバイクピストバイク BLOG ホビーライダーに最適の一台◎しなやかさx◎バネ感x◎軽さを

BLOG ホビーライダーに最適の一台◎しなやかさx◎バネ感x◎軽さを 。PANASONICオーダーフレームのチタンがスタートした初期型です。クロモリフレームのような細身はこの時期ならではでカッコイイです!フレームの1980年代を意識して厳選したパーツで組み上げました。チタンフレームにウッドリムの組合せは、まず他の人とカブることはないでしょう。ウッドリムを傷めないこととシンプルが好みなのでピスト仕様にしていますが、ロードバイクにアレンジされても良いかと思います。現代のチタンフレームはカーボンフォークオンリーですがコレは珍しいチタンフォーク！！このフレームが作られた当時からはかなり技術も進歩し、チタンフレームのブランドはいくつもありますが、チタンフォークとなるとかなりレア。特に、1インチスレッドのチタンフォークはゲキシブです。ハンドル周りもクラシックを意識してウレタンニス仕上げ。ガラスのようになってるので完全防水な上、油が付いても雑巾で一拭きです（シェラックとは耐久性が違います。実用性重視）。エンドはヘンプ巻きにコルクキャップ、共にウレタンニス仕上げですギザッロ木リムピストブレーキ利用していたので振れもなく未使用に近いキレイな状態です細身チタンフレームと木リムの乗り心地は最高ですよシートはBROOKS ( ブルックス ) サドル SWALLOW B15旧ロゴの年代物です。状態も良くまだまだ長く使えます。ヘッドパーツ、ブレーキケーブルはグランボアのクラシック仕様です。細かな所までデザイン重視で選んでいますサイズ：シート長530mm/トップチューブ長525mm/ヘッドチューブ長110mmリアエンド幅:126mm BBシェル:JIS　ヘッド:1インチスレッド現在フロント48 リア16リアは17と18ありますチェーンとテンショナーもおつけしますピスト用フレームと違うため、チェーン調整はテンショナーが必須になります１インチスレッドにWレバー台座・126mmリアエンドと正にヴィンテージロードな仕様。シートクランプの造形やアウターストッパーなんかの小物のデザインもなかなか渋いですよこのフレームは欲しくても手に入らない代物です。それもこのキレイな状態は今後出てくることはないでしょう。この機会にぜひゲットして下さい大阪市在中です取りに来られる場合は値段２万値引きします宜しくお願いします